V Karviné finišuje výstavba nové kanalizace
Rubrika: Kanalizace
Zhruba pět procent z celkového objemu plánovaných prací zbývá dokončit v rámci projektu Rozšíření kanalizačního systému města Karviné. Rozsáhlou vodohospodářskou zakázku v přibližné hodnotě 1,2 miliardy korun tvoří deset dílčích staveb. Realizace byla svěřena dodavatelskému konsorciu v čele se společností TCHAS, partnery ve sdružení jsou fi rmy OHL ŽS
a VOKD.
Podle informací ředitele stavby Ing. Karla Dolinka a hlavního stavbyvedoucího Ing. Petra Hrachovce ze závodu ISO vše spěje ke zdárnému dokončení stavby v závěru září 2009 - navzdory skutečnosti, že se pracovníci na jednotlivých stavbách denně potýkají s nečekanými komplikacemi. Jde zejména o kolize s inženýrskými sítěmi, které nebyly zahrnuty v projektové dokumentaci.
Největší investici v historii Karviné fi nančně podpořila Evropská unie a Česká republika. Ze sedmi míst najednou je budována nová kanalizační síť, napojená na stávající funkční systém. Rozšíření kanalizace významně zlepší odvod odpadních vod z města a umožní napojení nových míst na stávající síť, která je hydraulicky přetížená. Nový kanalizační sběrač C odlehčí zatížení stávajících sběračů v centru města a zlepší tak odtokové poměry v kanalizační síti při současném rozšíření stokového systému.
Celková délka nové kanalizační sítě činí 16 km. Z toho je 9,5 km provedeno otevřeným výkopem, 2 km štítováním a klasickou ražbou a 4,5 km mikrotuneláží s využitím technologie ISEKI. Kromě toho došlo k úpravě toku Olšinského náhonu v úseku dlouhém 2,7 km. „Na počátku roku jsme se museli vypořádat s nepříznivými klimatickými podmínkami. Práce prováděné v podzemí hornickým způsobem běžely podle plánu, na povrchu nás sníh a mráz zdržely,“ informoval hlavní stavbyvedoucí Ing. Petr Hrachovec.
Významnější komplikace se objevily zejména na stavbě č. 6. Pracovníci při realizaci stoky T napočítali jedenáct kolizí, mimo jiné i pod velkou světelnou křižovatkou v centru Karviné, kde narazili na vodovodní potrubí DN 500. „Následovala výluka a přeložka potrubí. Hned poté jsme se dostali do kolize s plynovodem DN 350 - také zde se musí provést přeložka v časové
návaznosti na jinou výluku, aby v Karviné nedošlo k výraznému omezení dopravy na více místech současně,“ popsal nečekané komplikace a náročnou koordinaci prací Ing. Hrachovec.
Technicky nejnáročnější úseky stavby byly s využitím řízené mikrotuneláže technologií ISEKI velkého profilu dokončeny už na přelomu roku. Totéž platí o štítování a ražbě hornickým působem. Po dokončení nové kanalizační sítě pojme zvýšené přítoky odpadních vod nedávno rekonstruovaná mechanickobiologická čistírna odpadních vod. Svou kapacitou, používanou technologií a dosahovaným stupněm účinnosti plně vyhovuje současným legislativním požadavkům.
Autor
Časopis SILNICE ŽELEZNICE
